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Die FIDELAK GmbH bietet eine
breite Palette an Telematiksystemen für unterschiedliche Applikationen,
angefangen von preiswerten kleinen Überwachungssystemen für
Fahrzeugdiebstahl oder Personen-ortung bis hin zu komplexen Systemen für
den Flughafenbetrieb mit Fahrzeugdatenerfassung, Reser-vierungs- und
Zugangsberechtigung mit Transponder, Barcodeleser und
Unfalldatenschreiber.
Unsere Software mit
integriertem MapServer (Kartenmaterial weltweit) besitzt durch die
Verwendung einer SQL-Datenbank, in der dann alle Fahrzeuginformationen
vorliegen und automatisch aktualisiert werden, eine offene Schnittstelle
zu anderen Betriebswirtschaftssystemen. Andere Programme können auf
diese Datenbank zugreifen und die Daten weiterverarbeiten. Andererseits
geben wir standardmäßig auch einige andere Formate aus, wie
beispielsweise Text- oder EXCEL-Format. Auf Wunsch können wir Ihnen aber
auch kundenspezifische Formate bereitstellen.
Alle Systeme werden
in unserem Haus entwickelt und gefertigt, so daß wir in der Lage sind,
auch schnell und unkompliziert kundenspezifische Modifikationen
vornehmen zu können.
Alle fahrzeugrelevanten Daten sind
on-line in der SQL-Datenbank der PC-Software NavManager 4.0
vor-handen und können jederzeit ausgewertet und analysiert werden. Die
Datenbank ist offen und somit kön-nen auch kundeneigene Programme auf
die Datensätze zugreifen, um eventuell noch andere Auswertun-gen
vorzunehmen.
Der NavManager 4.0 liefert
eine Vielzahl von statistische Auswertungen zu den Fahrzeugen,
angefangen bei der gefahrenen Route bis hin zum Fahrtenbuch für das
Finanzamt, womit auch eine effiziente Unter-stützung des
Betriebs-Controlling erreicht wird.
Durch die Auswertung
der im Telematiksystem gespeicherten Datensätze erhält man alle
wichtigen Infor-mationen über den Fahrer wie auch den Beginn der
Nutzungszeit, die Start- und Endzeiten des Motors und verschiedene
fahrzeugrelevante Informationen. Diese Daten sind natürlich immer
verbunden mit geo-graphischen und zeitlichen Informationen. Ebenso
werden Fahrtstrecke, Unfallmeldungen und Motor-Status gespeichert. Das
Telematiksystem kann bis zu 32.000 solcher Datensätze speichern. Auch
die au-tomatische Service-Intervallanzeige wird über das Programm
realisiert.
Das Steuerungssystem
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Einbinden und Geo-Referenzieren von
Kunden |
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Grafische Übersicht über die
Belegung von Standorten und Fahrzeugen |
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Anlegung von Touren |
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Übermittlung von Aufträgen und
Nachrichten an den Frachtführer |
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Blockierung von Fahrzeugen für
Wartung und Reparaturen |
Die Stammdatenverwaltung
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Verwaltung beliebig vieler Mandanten |
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Verwaltung von beliebig vielen
Mitarbeitern, Standorten und Fahrzeugen für jeden Mandanten |
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Verwaltung von Ausstattungsmerkmalen |
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Überwachung der Wartungsintervalle
und Laufleistung |
Die
Auswertung
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Automatische Rechnungsstellung aus
Buchungs- und Fahrtdaten |
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Abrechnung nach Mitarbeiter,
Abteilung, Kostenstelle oder Auftragsnummer |
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Automatisches Fahrtenbuch |
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Wählbare Abrechnungsperioden |
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Auslastungs-Statistiken |
Bestandteile der Software
Das System besteht softwareseitig aus den beiden
Programmen NavManager (Client) und NavManagerSL (Socket-Listener).
Der NavManagerSL empfängt die Daten der On-Board-Units/EquiPILOTs,
verarbeitet diese und legt sie anschließend in einer Datenbank ab.
Diese Daten können dann über den Client NavManager
betrachtet und ausgewertet werden.
Weiterhin kann der NavManager sowohl mit einer
Karte von Map&Guide® als auch mit einer beliebigen von Ihnen
zur Verfügung gestellten Karte in den Formaten BITMAP (*.bmp), JPEG (*.jpg)
und Graphics Interchange (*.gif) betrieben werden. Die Darstellung der
Position bzw. Route kann aber auch auf Google Earth®
erfolgen.
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